April 9th, 2021

О, еще один "фон Мюнхгаузен"

"Как известно"(с), лучший ас всех времен и народов фон Хартманн сбил что-то около 350 самолетов (и все подтверждены фотопулеметом! - "не сомневайтесь"). Не уступает ему еще один "фон" - Рудель, "уничтоживший" что-то около 500 танков! (чего их жалеть). Забавное тут фото выставили на еБее - "Жертва" Руделя - Су-100Т-34-85 (и тут наврали!), подбитый из 3,7-см пушки Ю-87 "фона".

Это пробоины от 3,7-см снарядов. Подкалиберных! Да! А какие шикарные осколки в баке от снаряда - каждый второй в размер 37-мм!
Collapse )
кузьмич

Куда пропали данные о штрафах Эдварда Била?

Блогеру грозит до двух лет лишения свободы по делу о массовом ДТП на Садовом кольце. Эксперты задаются вопросом: почему он в течение нескольких месяцев злостно и при этом беспрепятственно нарушал правила дорожного движения?

1

Эдварду Билу предъявили обвинение. По делу о массовом ДТП на Садовом кольце ему грозит до двух лет лишения свободы, если обвинение не переквалифицируют. Пока СМИ сообщают о том, что пострадавшая в аварии сотрудница аппарата Госдумы Мария Артемова вышла из комы, но впереди сложные операции и восстановление.

Тем временем координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов в своем Facebook задается вопросами: куда пропали данные о штрафах Эдварда Била и почему блогер в течение нескольких месяцев злостно и при этом беспрепятственно нарушал правила дорожного движения? 566 фактов превышения скорости на автомобиле, которым управлял Эдвард Бил, за три месяца зафиксировали камеры.

При этом сообщалось, что машина после покупки так и не была поставлена на учет и продолжала ездить с госзнаками, оформленными на предыдущего владельца. Штрафам попросту некуда было приходить. И, по сути, по дорогам Москвы с огромной скоростью носилась машина-призрак.

Как ранее объясняли эксперты, по идее, когда камера фиксирует автомобиль с подложными номерами, данные об этом должны поступать в полицию. Петр Шкуматов со ссылкой на свои источники сообщил, что в ГИБДД от столичного Дептранса и ЦОДД данные ни об одном из 566 нарушений не поступали.

В беседе с радиостанцией Шкуматов признал: доказать это он не может. Но факт остается фактом: сотни нарушений были — реакции на это не было. И кто-то в этом виноват. Если данные от оператора камер в полицию приходили, но она бездействовала, виновата полиция. Но если в ГИБДД об этих нарушениях никто не сообщал — виноваты Дептранс и ЦОДД. Осталось выяснить, кто же виноват, говорит Петр Шкуматов.

Collapse )